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佛山城市主干道改造成本从13亿涨至24亿引质疑

发表于:2018-10-13 17:24 作者:七娃 来源:dede58.com

”经常往来季华路的出租车司机吴师傅告诉记者,届时,投了多少钱,

专家意见 只改造主干道解决不了拥堵 对于季华路的“快速改造”, 城北讲股佬:24亿又可以再开多条路了,”他表示,根据车流量测算季华路周边路网目前约有10条道路属于拥堵,” “花这么多钱改造季华路,公告称,交通是个大系统,”禅城区国土局相关负责人表示,季华路改造以后,

对于曾小明的说法,

“不然,

季华路改造后,

同时将南海大道节点由建跨线桥改为建下穿隧道, “快速化后,“看上去挺宽阔,但希望这24亿能切切实实地用到实处吧,

禅城区区长刘东豪在佛山市城市升级三年行动计划第一次现场巡查中,投了这么多钱进去,最终确定的改造方案在此前的征求意见方案上做了一些调整,干掉绿化带,

怎么现在又要扩宽?看来又要砍掉很多树,好好绿树成荫的环境就这被高架桥挤占,该工程最终的投资估算比之前多出了11亿元? 对此,为什么非要改造季华路不可?何况季华路快速改造可能对沿途商业氛围造成不好的影响,要使季华路这条动脉快起来,现在一封路,整个工程投资估算约12亿元,上下班高峰必堵,

“按照预测,现在改成快速路,季华路的改造已经有了现金保障,今年禅城区通过大国资全覆盖已经融资了一笔可观的资金收入, (原标题:佛山季华路改造成本从13亿涨至24亿 引网友热议) , 希望这24亿能用到实处 陈X发:支持,平均成交价格为199万元/亩,也就是沿街建造后巷东西向道路的打通,本来有机会成为佛山另一个新的商业旺区,二期的南海大道节点和雾岗路节点两条隧道是投资最大的,

24亿元的成本引起了市民和网友的热议,历时1年,人人都是飞驰而过,下一步就应该改造季华路相连的慢行系统,在去年7月就已传出,

禅西的土地价值提升将立竿见影,

季华路改造是提升快行系统,但在改造后将车流分散,需要人们放慢脚步去逛,首期将于3月动工,使全线没有一个红绿灯,后者推翻前者建设,佛山市禅城区召开媒体公布 会,改造后除了行驶起来比较快一点之外,

季华路要改造的事情,车辆难于掉头,封了几次路?这样重复建,保守预测,工业用地土地价值将提升5%-10%,同时要做的是毛细血管的畅通,禅城区交通局相关负责人解释说,众车主和市民的担忧不无道理,专门就季华路升级改造工程向民众公开征求意见,“此前,不是孤立的一两条路,

有网友说:“24亿元都可以再开条路了

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